Как разобрать однорычажный смеситель для кухни и в ванной: основные этапы и полезные рекомендации

Устраняем неполадки шарового однорычажного смесителя

Шаровые смесители долговечны, но если случается поломка, ремонту они не поддаются и требуют замены. Устранить своими руками можно лишь слабый поток выдаваемой воды и протечки, связанные с износом уплотнительных резинок. Назвать поломкой «неприятность» со слабой струей сложно – смеситель все так же функционирует. Причина – засорение аэратора.

Порядок устранения засора

1. Извлеките аэратор из носика смесителя.
2. Тщательно промойте его под проточной водой в направлении, обратном подаче воды.
3. Установите аэратор, зафиксировав его зажимной гайкой.

Порядок замены уплотнительных резинок

1. Снимите рукоятку.
2. Извлеките пластиковую щитовидную двухкомпонентную деталь. Черная часть – уплотнитель, который нужно прочистить или заменить.
3. Если течь не устранена, достаньте шаровой механизм.
4. Замените нижний уплотнитель.
5. Установите шар на место, и закрепите уплотнители пластиковой гайкой.
6. Установите рукоятку и проверьте исправность смесителя.

Совет. При замене резиновых уплотнителей дополнительно воспользуйтесь силиконовой смазкой, так герметичность будет выше.

Подбор и приобретение нужных запчастей

Картридж смесителя

Ремонт смесителя подразумевает замену какой-либо его составной части – внутренних расходных элементов и внешних деталей конструкции. Если речь идет о замене излива, рычага управления или лейки душа, обращают внимание не только на качество, но и внешний вид. Их цвет может отличаться от цвета корпуса смесителя.

Чаще всего ремонт связан с заменой расходных материалов. Но предугадать сложно, какая деталь может понадобиться. Поэтому рекомендуется всегда под рукой держать ремкомплект, в котором собраны самые необходимы комплектующие: картридж, кран-букса и набор уплотнителей.

Идти за новым картриджем стоит тогда, когда будет демонтирован старый, так как существует вероятность, что деталь не подойдет. Даже внешне похожие устройства от одного производителя могут быть оснащены механизмами разного размера. Типоразмер всех картриджей колеблется от 28 до 46 мм.

Картриджи могут отличаться по высоте. Разница бывает в несколько миллиметров и заметить ее довольно сложно. Даже материалы могут отличаться, смешивающие механизмы изготавливают из металла и керамики. Вот поэтому во время покупки нового картриджа важно иметь с собой неисправный элемент.

Легче всего заменить аэратор – сетчатый фильтр, который вкручивается в излив. Не придется разбирать смеситель, достаточно купить новую деталь и вкрутить ее на место старой. Сеточки изготавливают из металла, цветных металлов, полимеров, спрессованного алюминия и пластика. Они бывают вакуумные, поворотные и со светодиодной подсветкой. В данном случае выбор ограничивается лишь пожеланиями покупателя. Главное, чтобы аэратор был подходящего диаметра.

Как разобрать смеситель однорычажный: неисправности, сборка и ремонт

Существуют разные неисправности, которым может подвергаться однорычажный смеситель, поэтому так важно знать, как его разобрать. Если не затронут картридж, то на ремонт не уйдет большое количество времени.

У подобного вида смесителей встречаются следующие поломки:

• шаровое устройство считается практичнее, чем катриджное, но шар из стали может подвергаться коррозии. При этом прокладки и уплотнители подвергаются износу, и протекает вода. Такие детали легко поменять, но если лопнет шар, то понадобится приобретать новый;
• картридж из керамики устойчив к некачественной воде и ржавчине. Устройство содержит тонкие пластины, которые плотно прилегают друг к другу. Если в зазор попадет мусор, то может образоваться скол;
• засоры способствуют деформации затвора или резинового элемента. При этом следует знать, как разобрать однорычажный смеситель, а также как провести замену резиновых деталей;
• если рычаг вмонтирован слабо, то это может спровоцировать протекание воды. Для этого нужно зафиксировать все составляющие;
• небольшие просветы заделываются при помощи герметика.

</p>

Если появляется разный напор воды, то это свидетельствует о засоре в аэраторе. В этом случае устройство нужно раскрутить и хорошо промыть. При возникновении сильного шума, можно говорить о плохом прилегании деталей. При этом требуется разборка и подрезка резины. Если потребуется запасные кольца их можно сделать самостоятельно из твердой резины.

</p>

Полезная информация! Часто неполадки возникают из-за качества воды. Фильтрационная система позволит увеличить срок службы оборудования.

Разбираем и ремонтируем однорычажный шаровый смеситель

Однорычажный шаровый смеситель придумали чуть более 40 лет назад. Конструкция его проста и надежна — ломаться собственно нечему. Если возникают проблемы, то только из-за некачественной воды — частички грязи оседают на резиновых седлах, на которые опирается шарик. Контакт ухудшается, вода просачивается и кран начинает подтекать.

Некоторые краны с шаровым механизмом реализованы тоже с картриджем. Только внутри картриджа находятся не пластины, в шарик. Разборка этого типа ничем не отличается от описанного выше. Вся разница скрыта внутри колбы. Есть и краны другого типа. В них запорный шар установлен непосредственно в резиновое гнездо. Тут есть некоторые незначительные отличия.

Рычаг крана снимается точно также — сначала снимаете заглушку, потом выкручиваете шестигранником винт. Тянете рычаг вверх, снимаете его. После действия очень простые и похожие на те, что описаны выше:

• Откручиваем колпачок, желательно руками, так как он обычно из тонкого металла, его легко погнуть.
• Откручиваем прижимную гайку, под ней находится шайба, ее снимаем тоже.
• Открылся доступ к шарику. Тянем за шток, вынимаем шар.
• Под шариком есть два седла, с пружинками чтобы резинки плотнее прижимались к шарику.

Все, разобрали. Далее уже ремонт однорычажного смесителя. По идее, проблема с том, что месте контакта шара и седла накопились отложения. Их надо удалить — аккуратно счищаете, протираете.  Могут быть проблемы с пружинками. На них тоже иногда накапливается грязь, но чаще они просто теряют свою упругость.

Третий источник проблем — сам шарик. Вообще то он должен быть сделан из нержавеющей стали, соответственно, его надо только очистить от отложений. В действительности это не всегда так — появились дешевые краны даже с пластиковыми шариками или из дешевого металла. В этом случае может наблюдаться шелушение поверхности или другие подобные неприятности. Такой запорный элемент нормально работать уже не будет. Его надо заменить. С шариком тоже идете в магазин, подбираете замену подходящего размера. Сборка смесителя в обратной последовательности: пружинки с седла, седла не место, на них шарик и т.д. Собирая всю конструкцию, все тщательно центруйте — перекос приведет к быстрому износу и кран снова потечет.